Най-честият въпрос, който получавам за Artemiid (произнася се Art-im-ee-id), нашата интерактивна кинетична скулптура artboat, е някаква вариация на "добре, но защо ?!"
Уважаеми читателю, мотивацията за изграждане на артборд идва отвътре! Докато не мога да говоря за това, което може да ви накара да направите това с живота си, мога да кажа, че е доста сигурно за забавлението.
В тази инструкция искам да ви науча на основите на изграждането на кораб-мутант, да опишете как сме построили Артемид и да споделим научените уроци. Ние наистина искаме да видим, че artboats стават повече от нещо и са щастливи да ви помогнем по какъвто начин можем.
Artemiid е построен на 22 'понтонна лодка, има изработена от клиента стоманена рамка с 24 летящи стоманени и PVC крила, които се контролират чрез люлеене на люлки, които висят надолу по средата. Тя има 3500 индивидуално адресируеми светодиода, два различни вида пожарни ефекти, златен блясък, DJ кабина и 2500W звукова система и се захранва от извънбордов мотор. Итерация 1 имаше великолепен мозаичен под, изработен от DVD, но той умря много бързо в около десет различни начина - не се препоръчва, макар и безумно хладен.
Изградихме и финансирахме итерация 1 за около 6 седмици с основен екип от около 20 и разширен екипаж от около 45. Дори и с толкова много хора крайният срок беше труден! Но никой от нас никога не е създавал нещо подобно и първите ни няколко седмици са били изразходвани за експериментиране на ЛОТ с различни компоненти и системи.
Един от нашия екип нарича Артемид "емодинамична батерия" … тя изсмуква цял живот от вас, съхранява го и след това я пуска обратно в голяма бъркотия, когато е на вода. Защото мисля, че всички в екипажа, някои от най-хубавите дни от нашия живот досега бяха с нашето съкровено творение.
Тази инструкция ще ви преведе през основите на това как да направите какъвто и да е артборд, използвайки нашия пример. Нуждите и ограниченията на всеки ще бъдат различни, така че не се колебайте да потърсите всички въпроси, които имате за вашия проект!
градина:
Стъпка 1: Разберете какво искате да направите
Нашият дизайн беше замислен върху хартия за скрап върху чай със себе си и приятел, който стана водещ художник. Бях попитал небрежно дали иска да мисли за мен за артбордове, убедителна тема. Нашият дизайн се основава на естетическите елементи на движението, които харесваме: трептене / пълзене, движение нагоре и надолу, наподобяващо карусел, и интерактивност.
Вашето въображение е ограничението, но общите ограничения, свързани с artboats, включват:
: Височината и теглото във въздуха могат да бъдат проблем за свалянето, ако няма достатъчно тегло, а движението на водата може да увеличи този риск
: Сол / УВ деградация на структурни и художествени материали
: Тегло за разпределение на флотацията
Говоря за тях по-подробно по-късно, но не искам да накараш сърцето си да се качи на 15-сантиметрова артбойга, която да се издига, и тогава тези сънища или приятелите ти да бъдат смазани.
Колкото по-модулна и лесна за сглобяване / разглобяване на вашата artboat го, по-щастливи ще бъде. Имайте това предвид при проектирането и производството. Ако вашата лодка трябва да бъде транспортирана с ремарке, уверете се, че тя не е твърде висока или широка за пътища и врати към работни помещения или складове.
След като направихме основната концепция, която определено искате да скицирате, беше пълна пара напред, за да събере екипажа заедно.
Стъпка 2: Съберете екипажа
Основният ни екипаж беше около 20 души, а пълният екипаж беше около 45 души! Това може да звучи много за вас (това е), но като се има предвид, че други хора имат работа и възрастни отговорности и други неща, този брой хора гарантира, че най-малко 5 души се явяват до всеки работен ден.
Този проект беше възможен само защото имах достъп до подходящите човешки ресурси, за да го постигна. Хората, които са невероятни в това, което правят, и обичаха тази идея толкова, колкото и аз. Нямаше драматична драма, истинска подкрепа един на друг и голямата визия, дълбокото сътрудничество и цялата тази доброта, което означаваше, че когато накрая имаше време да играем, имахме най-доброто време един с друг. Ще вървиш трудно с екипажа си, Уверете се, че те са кооперативни хора преди всичко друго.
Ако имате някакъв срок да се срещнете, излишните умения и знания са от решаващо значение. По очевидни причини, като например, когато нашият производител на оловен метал влезе в инцидент с мотоциклет (той беше добре) и успяхме да продължим да работим.
Имахме сериозни любители / полу-професионалисти, които покриваха всяка система, група нетехнически помощници и мен като ръководител на проекта. Разбивката на работната пчела изглеждаше по този начин (някои припокриващи се хора):
Художествен дизайн: 2
Инженерно проектиране: 3
Финансиране / маркетинг: 2
Съдове за лодка / ремарке: 3
Метал / Изработка: 2
Пожар: 2
Осветление: 3
Тъкан: 2
Електричество / Захранване: 2
Случайни помощници: ~ 5
Може да е трудно да се предвиди колко труд ще ви е необходим, но в зависимост от мащаба на вашия проект и работна етика / ангажираност с визията, вероятно ще се нуждаете от двойно това, което смятате, че ще желаете. Дори при най-простите си артбордове са изключително логистично сложни обекти и така посвещението е друга основна черта, от която се нуждаете в труда си.Почти сигурно ще искате поне един човек с опит в лодката, независимо от формата на лодката ви, лодките са много по-динамични същества от другите превозни средства и имат всички същите опасности, както останалите плюс потъването.
В противен случай, просто вземете приятелите си, които ще се появят заедно и ще видят какво се случва!
Стъпка 3: Намерете работно пространство
Надяваме се, че имате страхотен двор или алея, където можете да построите своята луда лодка. Много е малко вероятно да искате да построите лодката си на водата поради проблеми с достъпа до долната страна, така че планирайте да имате ремарке и да я пуснете някъде, където може да бъде теглено или да се качите там, където искате да си играете с него.
Тук, в залива имаме невероятни ресурси за работа в широкомащабно изкуство и има съвместни работни пространства, където можете да платите за място и да използвате инструменти за производство на дърво и метал. Също така разполагаме с библиотеки за предоставяне на инструменти за различни инструменти, така че те не се нуждаят от закупуване. Проверете мястото си за тези ресурси, но шансовете са, ако живеете в страната, те няма да са достъпни за вас, но вече знаете как да намерите работно пространство.
Обикновено съседите не оценяват конструкцията ви на artboat, колкото и вие, особено когато заемате места за паркиране. Прибягнахме до подкупи и тя работи добре.
Дръжте метала и дървообработката отделни, защото изгарянето на всички до земята без намерение е ужасно.
Никога не подценявайте силата на UV щетите на хубави неща и направете всичко, което можете в закрити помещения, и след това я защитете с UV уплътнител или каквото можете веднъж отвън.
Стъпка 4: Планиране и управление на проекта
планиране
Проект от нашия мащаб изискваше управление на проекти и ръководител на проекта, за да бъде изпълнен навреме, бюджет и в съответствие с визията. Вашият може или не може да се нуждае от това, но аз съм казал планиране обикновено прави нещата се оказват по-добре. Не съм решил.
Първата стъпка за управление на проекта беше да се създаде електронна таблица, която съдържа следните части:
- списък
- бюджет
- списък със задачи със зависимости (и приоритети, ако сте на кратък период от време)
- списък за пазаруване
- списък на разходите със здрав разум, за да се уверите, че всичко се добавя правилно
- график
- инициативи за стимулиране на краудфандинг
- списък с желани позиции за заеми / получаване
- списък на опаковките за събития
HTTP: //docs.google.com/spreadsheets/d/1I5dd78fWM8 …
Колкото повече вашият екип използва този документ, толкова повече излишни знания за проекта са и по-гладко ще се изпълняват нещата! Това е доста трудно да се накара технически хора да се качат на борда с планиране, така че накрая превеждах разговорите в документа много.
За да останете на време и бюджет, трябва да използвате поне 20% буфери за всеки, а може би и повече в зависимост от вашата личност.
Ако не се нуждаете от формализирано планиране, определено поне начертайте скица на вашия artboat от няколко различни ъгъла в детайли, така че ще знаете преди време, когато вашата мозъчна концепция ще бъде прихванат от физиката.
Съвети за управление
Екипът ще се състои от много хора, всеки от които има собствена мотивация да бъде там. Уверете се, че ръководителят на проекта знае какво е това, за да могат хората да бъдат ангажирани с начина, по който ги вълнува, което ще задържи нещата да се включват, когато моралът е нисък.
Работните партии, които са както социални, така и творчески, са забавни и не се чувстват като работа! Открих, че някои комбинации от хора са склонни да работят по-малко, когато заедно, други създават бурна, но продуктивна среда, а други са скучни, но безмилостно продуктивни. Това зависи изцяло от екипажа и е една от многото причини, поради които са необходими времеви буфери. Осигуряването на храна, алкохол и музика всъщност поддържа хората щастливи. Вероятно имахме дузина работни дни и именно там бяха извършени повечето от повтарящите се и досадни задачи, но по-голямата част от цялостната работа беше извършена от хора или малки групи, които пламтяха чрез дълги задачи.
Горещо препоръчвам да имате набор от доброжелателни диктатори, които да знаят всичко за проекта и да одобряват всички, и да се уверите, че всички решения за проекти преминават през тези хора. Това ще помогне да се избегнат катастрофални грешки на някой с непълна информация за проекта - това се случи с нас, ще прочетете за него по-късно!
Доброволческите проекти наистина са трудни за управление, особено с времето и финансовите ограничения. Всичко, което искате от хората, трябва да бъде в услуга на голямата, споделена, супер вълнуваща визия, която е от полза за всички. Всеки наистина трябва да бъде искрено развълнуван от проекта или ще се сблъскате с големи проблеми с управлението рано, а ръководителят на проекта трябва да бъде ентусиазиран относно голямата картина и всички малки детайли, докато се случват едновременно. Прекарах доста време и усилия, за да убеди хората да останат ангажирани, да завършат нещата навреме и да продължават, когато са изтощени. Наличието на мажоретка за тези по-трудни моменти, които могат да бъдат натрапчиви, без да пикаят хората (твърде много), е от съществено значение за големи, сложни проекти с крайни срокове.
Стъпка 5: Финансиране и маркетинг
финансиране
След като сте решили приблизително колко ще струва вашият проект и ще го буферирате с поне 20%, можете да започнете набирането на средства.
В идеалния случай ще имате богат благодетел, но ако не правите и правите нещо, с което други хора могат да играят, crowdfunding е чудесно решение.
Нашата „икономична“ версия на лодката имаше бюджет от $ 5800 и успяхме да наберем $ 6100 чрез кампания Kickstarter. Имахме професионален социален маркетинг човек в екипа ни и тя направи невероятна работа, създавайки невероятна кампания за нас. Тя направи великолепно лого, чудесно видео, написа целия език, измисли всички идеи за стимулиране, направи графики от нашия проект, създаде facebook страници, Twitter акаунти и др. Кампанията за кикстърърд е една много голяма работа, но това е причината, поради която успяхме да направим това, което искахме.
Можете да видите архивираната от нас кампания тук:
HTTP: //www.kickstarter.com/projects/1883048737/ar …
Има много съвети за кампании за краудфандинг онлайн и вие ще искате да се запознаете с основните съвети как да направите добро, но някои от уроците, които научихме, са:
- Получихме малко или никакво пари от непознати и всички, с изключение на няколко дарения, дойдоха, след като стигнахме до хората. Групови имейли, текстове, съобщения, постове във Facebook - нищо от това не работи много добре. Изпращането на лични съобщения имаше голям успех.
- Спестете пари за данъци от кампанията си
- Изберете стимули, които са лесни и евтини за създаването ви, повечето хора подкрепят визията ви, не купуват дрънкулки и това може да изяде във вашите средства
- Дай си дълъг прозорец за доставка
- Направете чести актуализации на проекта, за да информирате хората за проекта и как се развива
Други методи за набиране на средства, които работеха за нас, бяха дават дарения след много забавление, особено след едно голямо събитие, използвайки платформата за набиране на средства, Tilt, която е лесна и бърза и нека пазите всичките си пари. Опитът ми е, че Tilt постига всички същите цели толкова лесно, колкото Kickstarter, без никаква загуба на работа или пари, така че ще използвам тази платформа само в бъдеще.
Това може и да не е опция във всички области, но в района на залива ние успяхме да получим някакво финансиране, за да докараме лодката до фестивали за изкуство и музика чрез стипендии за изкуство. Ако има публично пространство или събитие, в което има вода, опитайте да потърсите уебсайта на публичната агенция, местните организации на изкуството и изкуството или музикални събития за финансиране на изкуството. Обикновено има един обикновен процес на кандидатстване, а в зоната на залива има най-малкото налично финансиране.
маркетинг
Нашият страхотен маркетолог направи за нас стикери и тениски, както и създаде огромна социална мрежа за самия артборд. Този вид подкрепа от общността е трудно да се оцени, защото ефектите са непреки, но вълнението и любовта, които получаваме, ни кара и на проекта. Да не споменавам, че ще предоставим малко искри вдъхновение за другите, за да създават и изграждат неща за общността!
Стъпка 6: Лодка и ремарке (флотация и транспорт)
Сега до частите на лодката!
Лодката
Лодката е по най-простия начин - нещо плаващо с друго нещо отгоре и някаква форма на задвижване.
Нашият екип беше толкова невероятно щастлив, че беше надарен с лодка и ремарке. И двете бяха в доста гранична форма, но ние вярвахме, че са годни и са прави! .. ish …
Изчисляването на флотация на артборд е много важно, тъй като повечето лодки не са проектирани така, че да имат тежестта на много хора и структури върху тях в допълнение към частите на лодката. Понтонен кораб е идеален за artboating, но приятелите също са използвали ренегат флотация за изграждане на собствена плаваща база. Нещата, които осигуряват флотация, са всички неща, които държат въздуха, независимо дали са малко парчета въздух като пяна, или големи парчета въздух като водни бъчви.
Плаващ обект измества водата и това количество вода е (приблизително) приблизително флотация, когато е напълно потопена. Така всяка водна барел от 55 галона, например, осигурява 55 литра тегло вода, или 55 х 8.6 (~ тегло на морската вода) или 473 кг. Въпреки това, това много грубо изчисление предполага, че цевта ще бъде напълно под вода (няма да бъде) и също така игнорира плътността на материала, а също и приблизителната неутрална плаваемост, когато наистина искате да бъдете положително плаващи по повърхността. Можете да направите бърз и мръсен буфер за изваждане на 30% от този номер, или можете да направите по-прецизни изчисления, но ако имате достатъчно флотация за каквото и да планирате, е наистина важно.
Всъщност направихме грешки в нашето изчисление с лодката си и когато сложихме стоманената конструкция върху нея само с няколко човека, лодката стоеше опасно ниско във водата. От този момент нататък сме монтирали торбички, надуваеми торби, които влизат между контейнерите, между понтоните на лодката. Това е евтин начин да се добавят хиляди паунда флотация и все още е единствената причина, поради която не потънахме, докато наскоро не инсталирахме плавателни съдове.
Флотацията идва в разнообразни форми и включва почти всичко, което улавя въздуха. Веднъж видях лодка, чиято единствена флотация беше банани. Обекти като пяна често осигуряват много флотация, за сметка на това, че не са в състояние да преценят колко флотация осигурява толкова лесно. Пластмасови бутилки, варели за вода, пенсионирани плувки, стари парчета пяна, които са запечатани, вътрешни тръби, плавателни съдове, военни понтони и всякакви други предмети осигуряват флотация.
След като имате флотация, трябва да помислите за другите физически сили, които играете на лодка, като плъзнете във водата, и във въздуха, разпределението на теглото от горе до долу и от една страна до друга, които допринасят за стабилността, маневреността, транспорта и др. , Това най-вероятно ще изисква някой, който знае неща за лодки, или особено практикуващ физик, или безразсъдно експериментиране.
Нуждаете се от някакъв начин да пререкате и прикрепите флотацията към конструкцията и там има много гъвкавост. Можете да свържете купчинки бутилки сода заедно, можете да закачите вътрешни тръби на шперплат, можете да закрепите дока плувки към шперплат, можете да построите дървена рамка за водите бъчви, които ги капани на място, или нещо друго, което може да излезе с.
Най-стабилните рамки за флотация, които съм видял, са в капан с водна барел, така че рамката от 2x4 'е построена според точните размери на цевта на водата, а цевта на водата е врязана в нея. След като се преобърне, теглото на хората и структурата отгоре го държат много здраво на мястото си, а шперплатът се поставя над върховете на бъчвите.
Ако ще използвате лодка като база, бъдете много внимателни за флотацията, защото лодките рядко са предназначени за теглото на артборд. Те могат да бъдат подсилени като нашата е с допълнителна флотация, монтирана по страните или отдолу, или където и да можете да влезете във въздуха.
Всички лодки трябва да имат котва! Вашият котва е аварийна спирачка в случай, че се случи нещо ужасно, уверете се, че на борда има котва по всяко време, което може да задържи лодката ви!
Ремаркето
Трейлърите направиха живота ми много труден, тъй като нашата беше смъртоносна. Вземете добра, предназначена за лодки, така че да не унищожите електрическата, когато я пуснете във вода, и да използвате най-тежкотоварните ремъци, които можете да си позволите да вържете товара си във всички размери. Не получавайте ръждясали ремаркета, както сме, със счупени оси на колелата и загубена структурна цялост от ръжда и граничен съединител и счупени светлини. Трябваше да накараме приятелите ни механици да поправят всички тези неща и да плащат за нови светлини и все още почти сме убили себе си и другите. Просто си вземи добър трейлър.
Стъпка 7: Изработване на структурата
Можете да изградите артбордове от каквото искате, разбира се, но вероятно ще използвате дърво някъде. Дървесината до водата трябва да бъде запечатана със защитна боя или покритие, но освен това, трябва да се опитате да бюджетирате за хардуер от неръждаема стомана, ако можете да се предпазите от водата. Използвайте електроинструменти. Не изграждайте прекалено високи стойности за теглото, което имате по-долу, и прекосирайте всичко, за да отчетете странните сили на огъване на движението на водата.
Нашата структура беше изградена главно от квадратни тръби от мека стомана, с 3/8 "болтове свързващи тръби. Ние също така имаше самолет кабел с затягащи болтове към конструкцията, за да се стабилизира. Крилата бяха заварени във форма от една и съща тръба, поддържана от 2 "мека стоманена тръба с изработени по поръчка болтове, които позволяват на крилата да се движат нагоре и надолу. Наличието на достъп до металообработващата промишленост направи възможна метална конструкция и беше за предпочитане само защото тежеше значително по-малко от сравнително здравата дървесина. Цялата конструкция беше прикрепена към алуминиевите подпори на понтонната лодка с помощта на огромни болтове. Подът ни беше изработен от 1/4 "шперплат, прикрепен към алуминия. Имайте предвид, че подът на лодките се огъва, както и нещата, подложени на силен вятър, така че ако някой даде в конструкцията, това ще я предпази от счупване в тежки условия.
PVC е грозен, но идеален материал за строителство, тъй като е здрав и гъвкав. Ако не е нужно да поддържате огромни количества тежест, както направихме, PVC прави чудесни рамки за задържане на хубави неща.
Имат хора, които имат опит в изграждането на неща, които трябва да издържат на трудни условия, прегледайте инженерния проект, но най-важното е, че вертикалните и хоризонталните тежести се разпределят равномерно, така че лодката да не се преобърне или наклони встрани.
Колкото по-модулна и лесна за сглобяване / разглобяване на вашата artboat го, по-щастливи ще бъде. Имайте това предвид при проектирането и производството.
Стъпка 8: Електрически, електрически, осветителни и звукови системи
Ако приемете, че вашата artboat ще бъде мобилна, ще ви е необходим източник на захранване, съхранение на енергия и разпределение на захранването към вашата електрическа система. За нас това означаваше:
: 2000w генератор с разклонител
: зарядно устройство за батерии, свързващо генератора към акумулаторната банка
: 3x морски батерии
Можете да използвате обширните онлайн ресурси за консумация на енергия, за да направите някои изчисления за това какви ще са нуждите ви за захранване и съхранение при работа с вашата система.
Нашата настройка изглежда така:
: високоговорителите са включени директно в генератора
: главен прекъсвач в банката на батерията
: превключвател за осветление
: 12v разпределение на захранващите шини
: 5v конвертори за LED ленти
: 5v LED ленти
: трюмна помпа твърда свързана към батериите с автоматичен / ръчен превключвател
Имахме персонално осветление с индивидуално адресируеми светодиоди, които ни накараха да произвеждаме нашата система за дистрибуция от нулата, но ако светодиодите не са ключов компонент на вашите естетически, светлините често изглеждат по същия начин красиви и с тях се справяте много по-лесно. Просто ги включете.
Ако имате нещо, което улавя големи количества въздух, уверете се, че са монтирани помпи, които ще отстраняват водата, когато тя неизбежно влезе. Ако не сте и вашата флотация е маргинална или концентрирана в малък брой обекти, както с нашия понтон лодка, ще потъне. Трябва също така да разполагате с ръчна трюмна помпа на борда с достъп до понтоните, за да отстраните водата, в случай че автоматичните трюмни помпи се повредят.
Стъпка 9: Ефекти на огъня
Имаме два различни вида пожарни ефекти, или три, ако считате, че нашият приятел плъзга огнище зад нас понякога. Те са МАРП 'поп пистолет' и огън.
Има голям урок за това как да направите поп пистолети тук: http://www.instructables.com/id/Propane-Pop-Gun/ и те са най-лесният начин да изблъскате умовете на всички, които някога съм срещал. Купете специална горелка с възпламенител и пламъка на вихъра, прикрепете винилови тръби към върха на горелката, осигурете ги с цип вратовръзка, и лента вода бутилка с край отрязани на другия край. Тя произвежда великолепна синя огнена топка, която мухите преминават през навитите винилови тръби и изскачат края. Разполагаме с едно движение по всяка страна на artboat с 30 'дължина на тръбата (най-дългата, която открихме, че ще работи надеждно) и всеки ще играе с тях цяла нощ. Те са основно глупаво доказателство и почти невъзможно да се запали всичко, с което се разпалва. Силно препоръчвам като ефект за всяко artboat! За съжаление е невъзможно да се снимат.
Огънът изисква малко повече технически познания и може да бъде много опасен. Има компании за доставка на огън, които предлагат онлайн, и аз ви препоръчвам да говорите с тях за вашите нужди. Пожарните пуфори са основно направени от пропан, регулатор, акумулатор, пилот и клапан за изключване. Почти винаги са лоша идея за лодки. Поддържайте пожарогасител удобен, поддържайте операторите трезви, внимавайте за ветровете, които духа огъня, където не искате да отидете и се забавлявайте!
Стъпка 10: Задвижване
Задвижването зависи от вас, но ако вашият артборд се движи, шансовете ви ще бъдат задвижвани от извънбордов мотор и шансовете са, че извънбордовете ще ви осигурят огън от омраза, който няма да знаете преди или след това. Можете също така да бъдете задвижвани от гребла и гребла, вътрешен двигател, ако лодката ви има един или някакъв вид странни човешки интерактивни движения като педали.
Ако купувате извънбордов двигател, се уверете, че транцът (външният държач) може да държи извънбордов двигател с размера, от който се нуждаете за вашата лодка, защото някои от тях са ограничени до голяма степен. Ако лодката ви няма външен монтаж, може да се наложи да закупите монтиран извънбордов мотор, който се монтира върху всяка плоска повърхност на вашата лодка, а именно гърба. Извънбордовите двигатели са изненадващо силни, нашият 4-тактов 4-тактов извънбордов лесно задвижва 30 души в незначителни ветрове с цялото платно и крила (което създава много вятър или повърхност за вятър, за да хване и бута лодката).Моля, имайте някой от екипа ви, който знае как да отстранява основните проблеми, които един извънбордов двигател би имал, защото той вероятно ще бъде най-ненадеждният механичен обект, който някога сте срещали. След всяко пътуване изключете горивото и пуснете двигателя, докато не се изчерпи горивото, за да си спестите сърцето на карбуратора и проблемите с горивния тръбопровод от старото гориво. Винаги я промивайте след всяка употреба. Ако го направите, понякога може да работи и ще бъдете щастливи.
Съхранявайте резервно гребло или друга резервна форма на задвижване, дори ако имате извънбордов двигател! За всеки случай!
Стъпка 11: Логистика, закони и безопасност
Препоръчвам ви да съхранявате опаковъчен лист и да проверявате елементите, така че да не се поддавате на лудост, защото има много неща, за които да следите в artboat. Сглобяването на структура винаги е по-лесно от земята, но понякога това не е опция и затова трябва да имате помощни съдове или докове или нещо стабилно за работа.
Нашият типичен протокол изглежда като: ремарке лодка до местоположение, стартира лодка, сглобяване на лодка, карам лодка с лодка мотор до крайната дестинация и около и около :)
Трябва да сте готови за всичко, което да се счупи. Ние поддържаме резервни части и комплект за ремонт на борда, който съдържа:
: няколко от всеки тип хардуер
: тиксо
: връзки с цип
: бърза епоксидна смола
: подводна епоксидна замазка
: няколко електрически компонента, съединители, предпазители и др.
: електрическо тиксо
: фарове
: Комплектът за ремонт на извънбордови двигатели, който се доставя с резервно масло, свещи и гаечен ключ
: чук, електрически мулти-инструмент, общ мулти-инструмент, комплект отвертки, храповиден комплект
В идеалния случай трябва да имате хора на борда по всяко време, които знаят как да поправят двигатели, да се справят с електрически проблеми и да спрат потъването на потъващата лодка.
Така, безопасност !
Трябва да имате най-малко следното оборудване за безопасност на борда:
: Спасителна жилетка за всеки човек на борда
: Червени и зелени ходови светлини за предната част на лодката, за да кажете на други лодки каква посока пътувате
: Пожарогасители
: Факел и въздухозаборници, за да предупреждават другите при спешност
: морска УКВ радиостанция, която да комуникира с други яхти и аварийни хора в аварийна ситуация
Ако вашият артборд е мобилен като нашия, не е лоша идея да имате помощна лодка, която да е свързана в случай, че се нуждаете от нещо, докато сте навън, или вашият двигател се провали и трябва да се тегли, или лодката потъва и вие Като общо правило, някой трябва да бъде капитан, а някой трябва да е на безопасност, да наблюдава за препятствия, да наблюдава за всякакви неправилно функциониращи системи, или проблеми с разпределението на теглото или потъването. Капитанът и човекът за безопасност трябва да могат лесно да общуват помежду си по абсурдно силната звукова система. Аз препоръчвам микро / мегафон. И разбира се, функциониращо морско радио.
Очевидно законите са там, за да ви държат на сигурно място, но обикновено се чувства, че те трябва да се забавляват. Имайте предвид здравите наредби (най-мразеното ми нещо в космоса), законите за регистрация (където живея лодки с задвижване трябва да бъдат регистрирани в ДМВ - не им казвайте, че това е някога) и понякога фигури на водата ще дойде и ще се уверите, че имате подходящата документация, но почти винаги те просто искат да се уверят, че разполагате с оборудването за безопасност на борда. Не изхвърляйте нищо във водата някога. Уверете се, че търсите и знаете законите, свързани с разходка с лодка по местните водни пътища.
Стъпка 12: Поддръжка
Поддържането на artboat ще бъде много работа. Водата и слънцето повредите опустошаването на почти всеки елемент, който бихте искали на един. Надяваме се, че често ще играете с вашата artboat и шансовете са всеки път, когато се появи нещо ново, ще бъде нарушено. Планирайте това с екипажа си. Електрическите системи, оставени на открито, са особено уязвими, така че всичко, което можете да направите, за да подсилите и защитите връзките, като например покриване на всяка спойка с епоксидна смола, е полезна инвестиция.
Изберете цветни декорации, така че да не се влошават, когато ги оставите сами за известно време.
Ако можете да изплаквате и покривате лодката си след всяка употреба, това би било идеално, но ако е достатъчно странно като нашата, това не е опция.
Уверете се, че проверявате структурата за слабости, независимо от какъв материал за изработка сте използвали преди всяко излизане.
Едно нещо, което трябва да се отбележи, е ентусиазъм от страна на екипажа за тези проекти, които често избледняват с течение на времето, а поправките са по-малко вълнуващи, отколкото да се вдъхне нещо за първи път. Съхранението е скъпо и непрекъснатите ремонти на нещо, което вече не се чувства роман, могат да се превърнат в огромна тежест и да извадят магията от факта, че имате изкуствена лодка за доброто на тъмните лордове! Бъдете готови да го оставите един ден. Освен ако не е малък, ще има ограничен живот и неговата ефимерност е част от красотата му.
Стъпка 13:
Стъпка 14: Това забавно!
Надяваме се да получите странно и експериментално и да изградите своя собствена artboat. Има сюрреализъм, красота и свобода да играем с приятелите си в произведение на изкуството на водата, което не може да се комуникира, и това е, което искаме да споделим с вас.
Присъединете се към нашата свободна група от скитници, Лигата на Мутантните Плавателни Съдове, като потърсите за нас, ако искате да построите или да яздите на артбордове.
Уважаеми читателю, използвайте вашите мозъци и ръце, за да внесете вашите собствени идеи във физическата реалност като удивителния човек, какъвто сте вие! Моля, кажете ни какво правите и ни задавайте въпроси! Дори и да не можем да им отговорим, почти сигурно ще ви насочим към хората, които могат.
Първа награда в
Лятно забавно състезание 2016
