Балонът не е индивидуален спорт. Наземният екип е съществена и неразделна част и нищо не е по-ценно за добър и успешен полет, отколкото добре обучен и добре инструктиран наземен екипаж. Това е по-кратка версия на ръководството на екипажа за преследване, което съм събрал, за да обуча екипажа на доброволец за събитие с балон. Източниците ми бяха очертани от Пеги, която прави ремонти и екипажи, и моите 18 години личен опит.
Балон на остров Антилопа, Северна Юта
градина:
Стъпка 1: Терминология за балони
Има няколко различни балона и всяка марка има малко по-различна настройка. Трябва да се запознаете с балона, с който работите, за да можете да го идентифицирате при преследване. Някои от различните видове са Aerostar, Balloon Works, Cameron, Thunder и Colt, и Lindstrand.
Чанта: Тежко платно, подобно на контейнер, който държи плика
Кошница или гондола: Плетеният вагон, който държи хора, резервоари за гориво и друго оборудване за полети.
Горелка: Апарат, който променя течния пропан на пара и доставя запалване за пламък
Chase Crew: Хора, които помагат на пилота при изстрелване, полет, преследване, кацане, дефлация и опаковане
Chase Vehicle: Превозно средство, използвано за пренасяне на балон за изстрелване на обекта и за извличането му на площадката за кацане
Студена инфлация: Процесът на запълване на плика със студен въздух
Корона: отгоре на плика
Crown Line: Въжето е прикрепено към върха на балона, използвано за контролиране на инфлацията и дефлацията
Линия на изпускане: Въже, свързано с кошницата, която се спуска към човек на екипажа на земята, който може да дръпне балона на подходящо място, където да се изпусне.
Плик: Платната част на балона
Екватор: Средна част на плика
Резервоари за гориво: Контейнери, в които пропан се съхранява за употреба по време на инфлация и полет
Гореща инфлация: Нагряване на студения въздух с горелки, докато обвивката не стои вертикално
Вентилатор за вентилатор: Вентилатор, използван за издухване на студен въздух в плика
Собственик на земя: Лице, което притежава имота, на който сте навлизали. Трябва да получите разрешение, когато е възможно. Не шофирайте през посевите или се опитвайте да минете през заключени порти. Не режете огради. Останете на ръба на полето, за да предизвикате най-малко въздействие.
Ленти за натоварване: Вертикални и хоризонтални ремъци, които се движат между тъканни панели и към които е прикрепена тъканта
Уста или гърло: Отворът в долната част на плика
Червена линия или линия за вентилация: Въжето е прикрепено към горния капак или вентила. Използва се за изпускане на горещ въздух по време на кацане и дефлация
Радио: Използва се за предаване на инструкции от пилота до екипажа
Пола: тъкани, свързани с гърлото, за да се подпомогне студената инфлация. Някои балони имат частична пола, наречена лъжичка
Окачени линии: Кабели или въжета, които свързват плика с кошницата
Вратовръзка: Въжето, което закотвя кошницата на автомобила за преследване, за да се задържи балонът от ветровито инфлация
Горна капачка или клапан: парашут в горната част на балона, използван за пускане на горещ въздух за маневриране на различни нива и за изпускане на балона
Претегляне: Леко се държите за кошницата при стартиране, за да контролирате посоката далеч от обектите
Фестивал на балони Eden (северна Юта)
Стъпка 2: Качествата, които екипажът трябва да има
- Любовта да лети
- Общ смисъл
- Позитивно отношение
- Желаещи да следват инструкциите
- Чистота, както по хигиена, така и по език
- Добри шофьорски умения
- Шофьорска книжка
- Възможност за архивиране на ремарке
Стъпка 3: Членовете на екипажа трябва да знаят за правилната рокля
- Платно облекло според времето
- Носете дълги панталони за мъдреци и избягване на кактус
- Носете здрави обувки с добра протектора или топли зимни ботуши (без пети или сандали)
- Носете кожени ръкавици за обработка на въжета
- Няма дълги шалове, конци на палто, панталони, разхлабена дълга коса и т.н. Тези предмети могат да попаднат във вентилатора за надуване.
-Без прекомерни бижута или игли, които могат да задържат балонната тъкан
Стъпка 4: Избор на сайт за стартиране
- Вземете под внимание различните проблеми, които може да има място за стартиране за екипажа, включително:
- Дълбок сняг (не можете да се движите)
- Плътни плевели и трева (заплете се)
-След (гладка основа)
- Груб терен (скали, дупки, отломки)
Пасища с крави (крави)
- Вземете под внимание и пространството за короната и се опитайте да избегнете препятствия като:
- Диги, огради, сняг, сгради и др.
-Ако е необходимо да се използва кратка линия на корона, само опитен екипаж трябва да го направи.
Сняг каньон Юта
Стъпка 5: Нещата трябва да знаят преди излитане
- Когато вентилаторът за надуване е поставен в превозното средство за преследване след пускане
- Как е обвързан вентилатора за надуване (разхлабен вентилатор на нагнетателя става грозен !!)
- Когато торбата за плика и друго оборудване се съхраняват за преследването
- Където аварийните номера се намират в превозното средство за преследване, включително:
- Предварително подготвен номер за обаждане в случай на загуба на балон (мобилен телефон на пилота)
-911- в случай на злополука
- Оставете ключовете в превозното средство, имайте допълнителен ключ извън превозното средство
- Как да управляваме автомобила
-Изберете как да архивирате ремарке, ако е необходимо
- Ако сте фен търг, уверете се, че знаете къде е изключен ключ
- Когато се подготвяте за студена инфлация (използвайте вентилатор за напълване на балон със студен въздух):
-Пушенето забранено
- Не стъпвайте върху плат
-Бъдете внимателни към пилотните инструкции за различни задачи
Стъпка 6: Инфлацията
- Правилна процедура за линия на короната
- Линията на короната е най-важното взаимодействие между пилота и
екипажът."
- Целта на линията на короната е да стабилизира балона и да го предпази от колебание от едната страна на другата, за да не я държи надолу.
- Лицето на короната трябва да разбере сигналите на ръцете на пилотите за посоката и да стабилизира трептенията.
- Не обвивайте въжета, кабели или кабели около ръката или друга част от тялото си
- Задръжте линията на короната опъната, за да може обвивката да се издига бавно, докато пилотът се надува
- Не позволявайте на плика да минава покрай вертикално
- Ако клапанът на велкро се разхлаби, оставете обвивката да се покачи по-бързо до около 2/3 от пътя нагоре или докато вътрешното налягане се постави отгоре. След това намалете скоростта, докато обвивката е вертикална.
- Безопасната процедура с кратка линия е:
- Зад гърба си допълнително въже, за да не влезете в него, докато се разгъва
- Поставете въжето около гърба си и не кръстосайте пред тялото
- Не обвивайте ръцете, краката или друга част на тялото
- НЕ НАПУСКАЙТЕ ОТ ВЪЖЕТО!
Устата
- С помощта на окачващите линии затворете отвора на балона, така че въздухът от вентилатора да може да запълни обвивката
- Когато пилотът започне да загрява въздуха, погледнете далеч от пламъка и не пускайте, докато балонът не се издигне
Вентилаторът за надуване
"Вентилаторът за надуване е най-опасното оборудване
използва! "
- Отстранете свободните дрехи и висящите бижута
-Знаете къде е изключвател
- Задръжте вентилатора, за да предотвратите неговото вибриране
- Ако сте инструктирани да преместите вентилатора, изключете го. НИКОГА НЕ СЕ ПРЕМЕСТВАЙТЕ ВЕНТИЛАТОРА, КАТО БЛАНДАТА ДЕШЕ!
- Когато бъдете сигнализирани от пилота, изключете вентилатора.
Стъпка 7: Процедура преди стартиране
- След гореща инфлация, лицето на коронната линия ще осигури ръкохватката на коронната линия към кошницата
- Преместете вентилатора за надуване назад (около 10 фута или близо до превозното средство за преследване)
- Завършете радио проверка
- Поставете тежестта върху кошницата, като държите натиснат страните на кошницата, докато пилотът не ви инструктира да се отпуснете или "теглото"
Стъпка 8: Нещата за екипажа след старта
- Пакетирайте и обезопасете оборудването
- Завъртете вентилатора за надуване
- Пликът за пликове и всички други покрития и оборудването трябва да се съхраняват правилно
- Проверете всички връзки, задни врати, теглич и проверете дали ключовете са в превозното средство
Стъпка 9: Чейс
- Дръжте визуално или радио връзка с балона
- Използвайте радиолюбивост
- Общувайте ясно
- Идентифицирайте се, ако във вашия канал има други
- Използвайте подходящ език, не критикувайте другите членове на екипажа по радиото
- Използвайте кратки, ясни и точни инструкции
- Слушайте внимателно, разбирайте и / или задавайте въпроси
- Използвайте радиото да бъде сведено до минимум, особено ако има други в канала
- Винаги давайте обратна връзка по радиото, за да уведомите пилота, че сте чули и разбрали неговите или нейните инструкции (напр. "Okok" или "Roger").
- Карайте с уважение към другите
- Спазвайте всички закони за движение
- Не се опитвайте да гледате балона и да шофирате едновременно, дръпнете се да гледате балона
- Можете да излизате на паркинг места или по широки места по пътя, докато чакате, но не пречи на движението.
- Оставете себе си опции за завъртане
- Опитай се да стоиш пред балона, но не твърде далеч, в случай, че промени посоката
- Следвайте пилотните инструкции, за да стигнете до зоната за кацане
Стъпка 10: Учтивост на собственика на земята
Вие навлизате в чужбина!
- Екипажът обикновено е първият, който контактува със собственика на земята. Много е важно да се уверите, че сте:
- Любезен (Никога не спори или заплашвай)
- Уважение към собствеността, поискайте разрешение, ако изобщо е възможно
- Не натрапчиви (Никога не влизайте в нива на култура, нарязани огради или оставяйте вратите отворени. Вземете под внимание животните. Придвижете се само по един съществуващ път, ако е възможно
- Ако нещата излязат от линията или са извън контрол с собственика на земята:
- Не спори
- Свържете се с пилота
- Полицията може да бъде призована да посредничи
Стъпка 11: Кацане
- Ако е възможно, бъдете на площадката за кацане преди земите с балони
- Не паркирайте гонитбата на пътя на входящия балон
- Можете да паркирате от препятствия, включително стълбове, огради, дървета, сгради и др
- Приближете се до кошницата отстрани или отзад
- Никога не стойте в предната част (по посока на вятъра) на движещата се балонна кошница, докато балонът се приземява или докато вървите с балона
- При "силен вятър" приземяването остава настрана, докато балонът не падне
- При редовно приземяване, екипажът може да съдейства като улови кошницата отзад и забавя движението напред, като вдига тежест в момента на докосване. Повдигнете краката си от земята, за да предотвратите нараняване от кошницата или приземяването на кошницата на краката ви.Ако кошницата отскочи повече от няколко сантиметра от земята, НАПУСКАЙТЕ НА КОШНИЦАТА!
- Не поставяйте краката върху дръжките на стъпалните отвори, за да държите кошницата надолу
Стъпка 12: Дефлация и опаковане
- Лицето на короната ще свали вятъра от инструкцията на пилота, като издърпа плика в хоризонтално положение
- Издърпайте колкото може по-силно и не пускайте!
- Другите членове на екипажа ще изтласкат въздуха от плика или „мляко“ балона
- Започвайки от полата, съберете тъканта в ръцете си, изстисквайки въздуха. Работете по пътя си към върха на балона, докато стане плосък. (Уверете се, че няма нищо остро върху дрехите ви или в джобовете ви, които могат да хванат тъканта.)
- Опаковайте плик в чанта
- Заредете оборудването в превозното средство за преследване и заменете подходящите връзки за връзване
- Никога не плъзнете пликовата торбичка върху черен връх или цимент
- След като е завързана, е добре да преобърнете чантата
Стъпка 13: Аварийни процедури
- Контакт на захранващата линия
- НЕ ДАВАЙТЕ НИЩО! - електричеството може да пътува през балона и да пътува през вас до земята
- Обадете се на енергийната компания и им дайте номера на най-близкия полюс (всички полюси имат идентификационен номер)
- Дръжте другите далеч
- Наранявания по време на кацане
- Бъдете готови за порязвания, изгаряния, натъртвания или счупени кости
- Обадете се на 911, ако е сериозно нараняване
- Правете първа помощ, за да се уверите, че увреденото лице диша
- Не премествайте пострадалия, ако има вероятност от нараняване на гърба или гърба
- В случай на изгаряния, охладете изгорялата кожа, като излея върху нея студена вода. Отстранете бижутата и дрехите от близо до изгорялата зона. Покрийте изгорената зона с нещо чисто и сухо. Незабавно потърсете лекарска помощ.
- В случай на счупена кост, контролирайте кървенето, ако е налице. Ако костта стърчи, покрийте я с нещо чисто. Ако не можете да получите незабавна медицинска помощ, опънете костта, докато стигнете до болница.
- Загубен балон (без радио връзка)
- Обадете се на предварително определен телефонен номер на мобилния телефон, за да се свържете с пилота и да получите посока на местоположението на балона.
- Ако не можете да стигнете до пилота, свържете се с представители на състезанието.
- Аварийно оборудване
- Повечето пилоти имат комплект за първа помощ в превозното средство за преследване
- В коша на всеки балон има пожарогасител. Някои пилоти също държат едно в превозното средство за преследване.
Стъпка 14: Меки приземявания!
Това е само насока, така че ще знаете какво можете да очаквате от вашия балониращ опит. Всеки пилот има малко по-различен начин да прави нещата. Слушайте внимателно посоките. Пилотът ще назначи работни места и ще обясни подробно. Ако не разбирате нещо, задавайте въпроси, докато не стане ясно.
Меки приземявания!
