Велосипедите са чудесен начин да се придвижвате и са икономични, екологично чисти транспортни средства. Въпреки това, те могат да бъдат опасни, ако не са в правилно състояние, което води до нараняване или дори до смърт. Тези инструкции ще ви обяснят как да подмените спирачните лостове на мотоциклет, което ви позволява да надстроите или възстановите спирачната система на вашия велосипед и да се уверите, че вашият велосипед е в оптимална работна среда за безопасна употреба. Това е задача, която ще отнеме около 1-2 часа, като единствените необходими умения са познанията в използването на основните ръчни инструменти. Скоро ще се върнете на пътя с подобрения си велосипед!
градина:
Стъпка 1: Съберете консумативите си
За да смените спирачните лостове, ще са необходими следните елементи:
• Нови спирачни лостове
• Комплект гаечен ключ
• Ключалки с полумесец
Следните елементи също могат да бъдат полезни, но не са необходими:
• Клещи за нос
• Електрически ленти или подобни типове
• Отвертка (за издърпване на упоритите болтове)
Ако ще направите опционална стъпка 8 и опаковате новата лента на дръжката на кормилото, може да имате нужда от следните елементи:
• Ножици (не на снимката)
• Нова лентова лента
• Електрическа лента или подобен тип
Стъпка 2: Премахване на лентата с ленти
1. Отстранете всяка лента или лента за захващане на спирачния лост.
По този начин можете да стигнете до баровете и да работите с тях. Най-вероятно можете само да отлепите залепващата лента, като държите края на лентата на лентата и след това разгънете лентата на лентата от кормилото. За този процес е необходимо само да извадите лентата от зоната от спирачния лост до края на шината.
2. Отстранете цялата лента за захващане между спирачния лост и края на шината.
Това ще ви позволи да плъзнете спирачния лост от края на шината, тъй като спирачният лост няма да бъде достатъчно голям, за да се плъзга по лентата.
Забележка: Ако спирачките са от типа, при който спирачният кабел е предназначен да се движи под лентата, може да се наложи да махнете и лентата на спирачката над спирачния лост. Такъв е случаят с моите спирачки, така че отстраних цялата лента на лентата.
Внимание: Ако използвате ножици за премахване на лентата, не поставяйте ножиците по начин, по който биха могли да ви отрежат, ако се подхлъзнат.
Стъпка 3: Изключете и премахнете спирачните кабели
1. Разхлабете гайката
Използвайте ключа за полумесец, за да разхлабите гайката, която държи спирачния кабел на мястото на спирачния механизъм.
2. Уверете се, че спирачният кабел може да бъде свален от спирачния механизъм.
В повечето случаи трябва само да се уверите, че болтът е достатъчно хлабав, за да позволи на спирачния кабел да се движи свободно и да се плъзга навън.
3. С новата хлабина на линията издърпайте спирачния лост докрай.
Сега това ще изложи накрайника на спирачния кабел, който се държи в механизма на спирачния лост.
4. Дръпнете леко спирачния лост, за да разхлабите края на спирачния кабел от неговия корпус.
Може да е полезно да използвате клещи за игла за нос, за да разхлабите края на кабела.
5. Издърпайте края на спирачния кабел от спирачния лост, докато целият кабел бъде отстранен.
Бакшиш: Ако сменяте и двете спирачки едновременно, не забравяйте да запомните кой кабел е за предната срещу задните спирачки. Всеки кабел е с различна дължина и следователно ще работи само в съответния комплект спирачен лост.
Стъпка 4: Отстранете старите спирачни лостове
1. Издърпайте спирачния лост докрай, за да изложите вътрешността на спирачния лост.
2. Разхлабете болта, задържащ спирачния лост.
Това ще разхлаби метална лента на гърба на спирачния лост.
Забележка: За мен е необходим 5 мм гаечен ключ. Вашият специфичен спирачен модел може да изисква гаечен ключ с различен размер.
3. Плъзнете спирачния лост от ръкохватката.
Бакшиш:Внимавайте да не разхлабите прекалено много болт, когато излезе от модула. Ако това се случи, просто се уверете, че сте поставили парчетата в същия ред, както първоначално.
Забележка: Може да забележите, че аз също замених спирачните кабели и корпусите на спирачните кабели. Това не е необходимо при смяна на спирачния лост, така че да не се покрива. Ако желаете да поставите нови кабели и кабелни кутии, всичко, което е необходимо, е да навиете корпуса на кабелите през рамката и след това да ги изрежете с размер със странични фрези. След като спирачните кабели са на мястото си, те също се срязват по размер.
Стъпка 5: Прикрепете новите спирачни лостове
1. Плъзнете новия механизъм на спирачния лост на ръкохватката и го поставете в желаното положение и ориентация.
Забележка: Може да се наложи да разхлабите металната лента, която държи спирачния лост на място.
2. Издърпайте спирачния лост докрай, за да изложите вътрешността на модула.
3. Затегнете болта, който затяга металните ленти, задържащи спирачния лост с гаечен ключ с подходящ размер
Бакшиш: Болтът трябва да бъде сравнително стегнат, за да се гарантира, че не се плъзга или не се завърта ръкохватката на спирачния лост. Също така имайте предвид, че след стъпка 6, ще стане трудно да се осъществи достъп до този болт, затова се уверете, че е добре затегнат.
Стъпка 6: Свържете отново спирачните кабели
1. Дръпнете спирачния лост докрай, за да изложите вътрешността на модула.
2. Поставете капака на спирачния кабел в кутията и захранвайте кабела докрай.
Кабелът се подава, докато краят на кабела е в корпуса на кабелния край. Има правилна посока, по която кабелът трябва да преминава през корпуса на кабелния край. Едната страна е по-голяма, за да позволи на седалката да седне в нея. Уверете се, че този край е мястото, където е вкаран кабелът, което позволява накрайника на кабела да бъде закрепен, след като кабелът е подаден.
Забележка: Уверете се, че захранвате кабела през корпуса на кабела (тръбата, през която преминава спирачният кабел). В зависимост от конкретния модел спирачен лост, може да има малък прорез или междина за корпуса на спирачния кабел, в който да седне.
3. Поставете спирачния кабел в спирачния апарат.
Поставете кабела на спирачката през отвора на болта, който свързва кабела към спирачния апарат.
4. Стиснете частично затворените спирачни челюсти с една ръка.
Забележка: Това положение на спирачния апарат ще бъде настройката за почивка на спирачните апарати. Колко далеч или близо ли са спирачните апарати към ръба, е според личните предпочитания. Експериментирайте малко, за да намерите това, което предпочитате.
5. Издърпайте кабела на спирачката, за да се уверите, че няма свобода в свободната ръка.
6. Затегнете болта, който държи кабела.
Това ще се извърши, докато все още притискате спирачката затворена.
7. Проверете спирачките си.
Дръпнете лоста на спирачката, за да се уверите, че спирачката задейства колелото. Проверете дали всички болтове са затегнати. След това завъртете колелото и включете спирачката, за да се уверите, че спирачката грабва колелото правилно и я спира.
Внимание: Не проверявайте спирачките си за първи път, докато карате. Ако има проблем и спирачките не работят, може да настъпи нараняване, тъй като ще карате колело, което не може да спре. Вместо това проверете спирачките си, докато сте спрели първо.
Стъпка 7: Обвийте дръжките на дръжката (препоръчва се)
Ако желаете, можете отново да обгърнете ръкохватките в лентата на лентата, за да осигурите по-удобна захващаща повърхност. Ръчната лента абсорбира много вибрации, които се появяват при каране и по този начин значително подобряват удоволствието от карането на велосипеда. Силно препоръчвам да имате някаква лента с лента или да хванете ръкохватките си там, където ги държите.
1. Обвийте лентата на лентата около ръкохватката, като започнете от края на лентата.
Не забравяйте да осигурите достатъчно припокриване между слоевете. Ако няма достатъчно припокриване, с течение на времето лентата на лентата може да се отмени.
Бакшиш: Започнете да обвивате лентата само до средата на лентата. Това ще остави някаква допълнителна лента на лентата, поставена под края на лентата, и по този начин ще задържи лентата на място.
2. Поставете края на шината.
Това ще задържи остатъците от кормилото, както и ще задържа лентата на мястото. Натиснете цялата лента вътре в кормилото и поставете края на лентата.
Забележка: Може да се изисква значителна сила, за да се стигне до края на бара; това обаче гарантира, че ще остане в сила.
3. Продължавайте да обвивате дръжките до желаното място, за да завършите лентата на лентата.
Бакшиш: Възможно е да имате проблеми с поставянето на лентата за покриване на зоната около спирачния лост. Не забравяйте да отлепите качулките, за да получите лентата възможно най-близо до механизма на лоста. Повечето опаковки с лентови ленти се доставят с около 3-инчов парче лента, за да покрият задната част на спирачния лост. Не забравяйте да покриете ръбовете на това парче лента, така че да не се отмени.
Бакшиш: Ако все още имате проблемна област, която не искате да бъде покрита, помислете за рязане на няколко сантиметра от края на лентата и я използвайте като кръпка, за да покриете този проблем. Уверете се, че този пластир е добре задържан на място.
4. Изрежете допълнителната лента на лентата.
Използвайте ножиците, за да направите това.
5. Завършете лентата с лепило.
За да завършите лентата, използвайте лентата, за да закрепите края на лентата на лентата, като я увийте няколко пъти около дръжката, като половината от електрическата лента покрива лентата на лентата, а другата половина се придържа към действителната ръкохватка.
Поздравления за завършването на смяна на спирачния лост. Както можете да видите в крайната снимка, кормилото е напълно съживено за по-безопасно и по-ергономично използване. Винаги бъдете сигурни, че практикувате безопасни велосипедни навици и бъдете любезни към движението и пешеходците. Вече сте готови да излезете навън и да карате колелото си!
